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  • “郑州-连云港”铁海联运铁路集装箱下海项目正式启动
    发布时间:2018-12-11 12:36:19     来源:新华网
  • 12月8日下午3时,从中铁集装箱郑州中心站通过“郑州——连云港”铁海联运班列到达连云港的4个40英尺铁路集装箱顺利装上了“新海绣”号货船。再经过海运,这些集装箱将顺利抵达目的地——广州华南港。这标志着“郑州——连云港”铁路集装箱铁海联运项目正式启动。

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    12月8日下午3时,从中铁集装箱郑州中心站通过“郑州——连云港”铁海联运班列到达连云港的4个40英尺铁路集装箱顺利装上了“新海绣”号货船。再经过海运,这些集装箱将顺利抵达目的地——广州华南港。这标志着“郑州——连云港”铁路集装箱铁海联运项目正式启动。

    中铁国际多式联运郑州分公司副总经理王延继介绍,这批货物主要为建材、面粉、化肥等,重达104吨。郑州中心站发挥场站集疏范围广、装卸能力强、信息化程度高的优势,连云港新东方码头公司将港口功能前移,减少中间环节,降低ManBetXAPP成本,为客户提供了便利、高效的铁海联运服务。

    为了打赢蓝天保卫战,加速“公转铁”运输,落实河南省委、省政府提出的“加快推进空、陆、海、网四条丝绸之路建设”要求,中铁国际多式联运郑州公司、连云港新东方集装箱码头公司和中谷ManBetXAPP股份公司强强联合,签订战略协议,发挥铁路经济、环保,港口辐射全球的优势,通过“郑州——连云港”铁海联运班列,拓展内贸进口业务,真正实现铁路集装箱下海的一箱到底全程多式联运ManBetXAPP服务。

    连云港新东方集装箱码头公司总经理凌耀明表示,他们以郑州建材货源为基础,放大“向东”优势,挖掘“向西”潜力,让铁路集装箱通过“郑州——连云港”铁海联运通道下海,内贸货运往华南、华北、东北,外贸货运往日本、韩国乃至全球,使连云港真正成为便捷的出海口。

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